新德里[印度]，8月30日(ANI):总部设在孟买的金融咨询公司DAM Capital声称，取消对重b和重c糖蜜和甘蔗汁生产乙醇的限制将使制糖公司的乙醇产量正常化。
周四，食品部门取消了先前对甘蔗汁、糖浆、b -重糖蜜和c -重糖蜜生产乙醇的限制。这些限制是在2023年12月实施的，据称是由于在人民院选举前糖价上涨。
DAM Capital表示:“我们认为，乙醇混合的清晰度和糖厂充分利用酿酒厂产能，将为从25财年第三季度开始的强劲盈利增长铺平道路。”该公司声称，这对制糖业有利。
“这将导致行业重新评级，”该公司表示，“因此，我们对我们所覆盖范围内的公司分配了更高的盈利倍数。”
粮食部与石油和天然气部协调，定期审查将糖转用于乙醇生产的情况，以便确保全年有糖供国内消费。
DAM Capital表示，到10月份，该国的糖库存水平预计将超过800万吨，超过500万吨的最低要求。此外，糖总产量预计将保持在3200万吨，高于消费量的2900万吨。
它认为，这将导致超过500万的糖库存的可用性，用于从重b和甘蔗汁路线生产乙醇。
DAM Capital表示:“我们估计，将有4-5亿吨当量的糖转化为乙醇，这将足以在该国生产45亿至50亿升乙醇。”
印度食品部门昨日做出的另一项关键决定，是允许酿酒厂参与FCI大米拍卖。
乙醇蒸馏厂在符合某些规定的情况下，获准参加FCI的大米拍卖。印度食品部门表示，最多将允许230万吨大米运往乙醇蒸馏厂。
“酿酒厂将被允许参与电子拍卖，并根据每周大米的最终拍卖率提高大米。这些举措将为2024-25赛季恢复乙醇混合计划铺平道路，”DAM Capital表示。
由于最新的政策干预，印度政府雄心勃勃的目标——到2024-25年实现20%的乙醇混合汽油，到2029-30年实现30%的乙醇混合汽油——可能会得到新的推动。
在该国生产的乙醇总量中，来自甘蔗汁的乙醇占25- 30%，而来自B重糖蜜的乙醇占60- 65%以上。来自c重糖蜜和谷物的乙醇占其余部分。
该中心引入E20混合汽油，以降低该国的石油进口成本、能源安全、降低碳排放和改善空气质量。
政府将E20燃料的目标从2030年提前到2025年。
值得注意的是，在2021年格拉斯哥举行的COP26峰会上，印度总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)承诺了一项雄心勃勃的五部分“潘查姆里特”(Panchamrit)承诺，包括实现5亿吉瓦的非化石能源发电能力，可再生能源占所有能源需求的一半，以及到2030年减少10亿吨排放量。印度还计划将GDP的排放强度降低45%。最后，印度承诺到2070年实现净零排放。(ANI)
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